企业简介
湖南中联重科车桥有限公司 main business:汽车、改装车及汽车配件的生产与销售，汽车修理。 and other products. Company respected "practical, hard work, responsibility" spirit of enterprise, and to integrity, win-win, creating business ideas, to create a good business environment, with a new management model, perfect technology, attentive service, excellent quality of basic survival, we always adhere to customer first intentions to serve customers, persist in using their services to impress clients.
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湖南中联重科车桥有限公司的工商信息
- 430781000001531
- 91430781190243264Y
- 存续（在营、开业、在册）
- 其他有限责任公司
- 1990年06月18日
- 殷正富
- 46559.084500
- 1990年06月18日 至 2028年06月30日
- 津市市食品药品工商质量监督管理局
- 2016年04月11日
- 湖南省常德市津市市孟姜女大道800号
- 汽车、改装车及汽车配件的生产与销售，汽车修理。
湖南中联重科车桥有限公司的域名
| 类型 | 名称 | 网址 |
| 网站 | 中联重科股份有限公司 | www.zoomlion.com |
| 网站 | 中联重科股份有限公司 | zoomlion@com.cn |
湖南中联重科车桥有限公司的商标信息
湖南中联重科车桥有限公司的专利信息
| 序号 | 公布号 | 发明名称 | 公布日期 | 摘要 |
| 1 | CN106564479A | 驱动桥及车辆 | 2017.04.19 | 本发明涉及驱动桥，该驱动桥包括：驱动轴总成(100)，该驱动轴总成(100)具有驱动轴(101)；一 |
| 2 | CN201858289U | 制动底板和制动底板组件 | 2011.06.08 | 一种制动底板，该制动底板包括本体(31)，该本体具有中心安装孔(32)，在该中心安装孔的边缘形成有凸 |
| 3 | CN201856579U | 桥壳组件 | 2011.06.08 | 一种桥壳组件，包括：桥壳(10)，具有安装孔(13)，该安装孔(13)的开口端面形成有定位平面(14 |
| 4 | CN201856577U | 用于整体式车桥的支撑轴 | 2011.06.08 | 用于整体式车桥的支撑轴，该支撑轴包括支撑轴本体，该支撑轴本体包括多个板状件，该多个板状件彼此焊接，从 |
| 5 | CN201856578U | 驱动桥的桥壳 | 2011.06.08 | 本实用新型公开了一种桥壳，该桥壳包括桥壳本体(11)和一对半轴套管(12)，其特征在于，所述桥壳本体 |
| 6 | CN102840255B | 制动蹄、制动器和工程车辆 | 2015.09.16 | 本发明提供了一种制动蹄、制动器和工程车辆。制动蹄包括：蹄铁，蹄铁包括多个摩擦片安装区，多个摩擦片安装 |
| 7 | CN102887170B | 转向节、转向前轴总成及车辆 | 2015.08.19 | 本发明提供了一种转向节、转向前轴总成及车辆。转向节包括轴颈（22）和用于与主销（3）配合以与前轴（1 |
| 8 | CN102837738B | 转向桥及具有其的车辆 | 2015.07.08 | 本发明提供了一种转向桥及具有其的车辆。转向桥包括轮轴(11)、转向节(12)、穿设转向节(12)的耳 |
| 9 | CN103042154B | 转向节组件及其加工方法、包含该转向节组件的车辆 | 2015.06.10 | 本发明提供了一种转向节组件及其加工方法、包含该转向节组件的车辆。该转向节组件的加工方法包括：将指轴（ |
| 10 | CN102678899B | 差速器壳体 | 2015.04.15 | 本发明公开了一种差速器壳体，该差速器壳体包括固定连接的第一壳体（10）和第二壳体（20），在第一壳体 |
| 11 | CN203020071U | 单驱动桥总成及具有其的车辆 | 2013.06.26 | 本实用新型提供了一种单驱动桥总成及具有其的车辆。根据本实用新型的单驱动桥总成，包括主减速器，主减速器 |
| 12 | CN202986682U | 驱动桥桥壳及具有其的轮胎式车辆 | 2013.06.12 | 本实用新型提供一种驱动桥桥壳及具有其的轮胎式车辆，该桥壳包括桥壳体(10)及固定连接于所述桥壳体(1 |
| 13 | CN103042154A | 转向节组件及其加工方法、包含该转向节组件的车辆 | 2013.04.17 | 本发明提供了一种转向节组件及其加工方法、包含该转向节组件的车辆。该转向节组件的加工方法包括：将指轴（ |
| 14 | CN202834071U | 油封安装结构、具有其的车轮以及具有该车轮的工程机械 | 2013.03.27 | 本实用新型提供了一种油封安装结构、具有其的车轮以及具有该车轮的工程机械。其中油封安装结构包括：转轴（ |
| 15 | CN202833930U | 制动凸轮轴及包含该制动凸轮轴的制动器、车辆 | 2013.03.27 | 本实用新型提供了一种制动凸轮轴及包含该制动凸轮轴的制动器、车辆。该制动凸轮轴的内部形成有沿制动凸轮轴 |
| 16 | CN202811925U | 汽车及其制动器 | 2013.03.20 | 本实用新型公开了一种制动器，该制动器包括制动蹄和连接在该制动蹄上的摩擦片，其中，所述制动蹄包括N个区 |
| 17 | CN202782553U | 车桥上的减振装置安装结构 | 2013.03.13 | 本实用新型公开了一种车桥上的减振装置安装结构，该安装结构包括减振装置（2）、安装支座（3）、主销（4 |
| 18 | CN202790348U | 轮边减速器和车辆 | 2013.03.13 | 本实用新型公开了一种轮边减速器，包括轮边减速器框架和位于该轮边减速器框架内的行星减速机构，行星减速机 |
| 19 | CN202790347U | 轮边减速器和车辆 | 2013.03.13 | 本实用新型公开了一种轮边减速器，包括轮边减速器框架和位于该轮边减速器框架内的行星减速机构，行星减速机 |
| 20 | CN202790226U | 鼓式制动器和车辆 | 2013.03.13 | 本实用新型公开了一种鼓式制动器，该鼓式制动器包括凸轮轴（1）和安装在该凸轮轴（1）的外端部（11）上 |
| 21 | CN202764604U | 半轴套管与桥壳的连接结构 | 2013.03.06 | 本实用新型公开了一种半轴套管与桥壳的连接结构，该连接结构包括半轴套管（1）、法兰（2）和桥壳（3）， |
| 22 | CN202768795U | 驱动桥和车辆 | 2013.03.06 | 本实用新型公开了一种驱动桥，包括减速器壳体和位于减速器壳体内的差速器壳体，差速器壳体包括固定连接的第 |
| 23 | CN202768793U | 驱动桥主减速器的端部密封结构 | 2013.03.06 | 本实用新型公开了一种驱动桥主减速器的端部密封结构，该端部密封结构包括端部壳体（1）、轴承（2）、轴（ |
| 24 | CN202768627U | 推力轴承和车辆的转向节安装结构 | 2013.03.06 | 本实用新型公开了一种推力轴承和车辆的转向节安装结构，该推力轴承包括相互配合的第一垫片和第二垫片，第一 |
| 25 | CN202768659U | 万向节叉 | 2013.03.06 | 本实用新型提供一种万向节叉，包括节叉脚和传动轴，该传动轴从节叉脚的一侧向外一体延伸形成，该节叉脚和该 |
| 26 | CN202770848U | ABS传感器及其安装结构 | 2013.03.06 | 本实用新型公开了一种ABS传感器，该ABS传感器（1）的外周面设有弹性垫层（4），在该弹性垫层（4） |
| 27 | CN202768847U | 油封结构及包括该结构的车桥轮毂密封结构及车辆 | 2013.03.06 | 本实用新型提供了一种油封结构及包括该结构的车桥轮毂密封结构及车辆。其中，油封结构，包括：骨架，骨架为 |
| 28 | CN202753699U | 桥壳体和桥壳总成 | 2013.02.27 | 本实用新型公开了一种桥壳体，其中，该桥壳体（1）的两端整体形成有制动底板（2）。此外，本实用新型还公 |
| 29 | CN202716675U | 缓速器支架的安装结构、后桥组件和车辆 | 2013.02.06 | 本实用新型公开了一种缓速器支架的安装结构、后桥组件和包括该后桥组件的车辆，所述安装结构包括后桥减速器 |
| 30 | CN202707755U | 紧固件和紧固件安装结构 | 2013.01.30 | 本实用新型公开了一种紧固件，包括螺母（1）和螺纹轴（2），所述螺母包括沿轴向延伸的螺纹孔（11）和穿 |
| 31 | CN102887170A | 转向节、转向前轴总成及车辆 | 2013.01.23 | 本发明提供了一种转向节、转向前轴总成及车辆。转向节包括轴颈（22）和用于与主销（3）配合以与前轴（1 |
| 32 | CN102294564B | 用于制造桁架车架的焊接夹具和方法 | 2013.01.23 | 本发明公开了一种用于制造桁架车架的焊接夹具，该焊接夹具包括主框架(10)和沿该主框架的长度方向设置的 |
| 33 | CN102853003A | 汽车及其制动器 | 2013.01.02 | 本发明公开了一种制动器，该制动器包括制动蹄和连接在该制动蹄上的摩擦片，其中，所述制动蹄包括N个区段， |
| 34 | CN102837738A | 转向桥及具有其的车辆 | 2012.12.26 | 本发明提供了一种转向桥及具有其的车辆。转向桥包括轮轴(11)、转向节(12)、穿设转向节(12)的耳 |
| 35 | CN102840255A | 制动蹄、制动器和工程车辆 | 2012.12.26 | 本发明提供了一种制动蹄、制动器和工程车辆。制动蹄包括：蹄铁，蹄铁包括多个摩擦片安装区，多个摩擦片安装 |
| 36 | CN102312995B | 贯通式驱动桥的轴间差速器润滑结构和车辆 | 2012.12.05 | 本发明公开了一种贯通式驱动桥的轴间差速器润滑结构和具有该润滑结构的车辆，该润滑结构包括第一壳体、第二 |
| 37 | CN102039783B | 用于整体式车桥的支撑轴及其制造方法 | 2012.10.03 | 用于整体式车桥的支撑轴，该支撑轴包括支撑轴本体，该支撑轴本体包括多个板状件，该多个板状件彼此焊接，从 |
| 38 | CN102678899A | 差速器壳体 | 2012.09.19 | 本发明公开了一种差速器壳体，该差速器壳体包括固定连接的第一壳体（10）和第二壳体（20），在第一壳体 |
| 39 | CN202441700U | 车辆及其主减速器的贯通轴 | 2012.09.19 | 本实用新型提供了一种车辆及其主减速器的贯通轴。贯通轴包括：凸缘部，凸缘部包括第一端和第二端；杆部，杆 |
| 40 | CN202418341U | 制动鼓和汽车 | 2012.09.05 | 本实用新型公开了一种制动鼓，该制动鼓包括前表面(1)，其中，所述制动鼓的前表面(1)上形成有凹槽。本 |
| 41 | CN202381675U | 轮间差速器用组合式拨叉及包括该拨叉的轮间差速器 | 2012.08.15 | 本实用新型提供了一种轮间差速器用组合式拨叉及包括该拨叉的轮间差速器，其中，拨叉包括拨叉本体，拨叉本体 |
| 42 | CN202371108U | 轴间差速装置 | 2012.08.08 | 本实用新型提供了一种轴间差速装置。该轴间差速装置包括安装壳体(10)、差速锁(20)和设置在安装壳体 |
| 43 | CN202371044U | 双联式万向节叉 | 2012.08.08 | 本实用新型公开了一种双联式万向节叉，其中，该双联式万向节叉包括上节叉座(11)和下节叉座(12)，所 |
| 44 | CN202338628U | 一种车辆主减速器的润滑系统 | 2012.07.18 | 本实用新型公开了一种车辆主减速器的润滑系统，所述车辆主减速器包括壳体(6)，该壳体内设置有齿轮(1) |
| 45 | CN202326974U | 一种差速锁 | 2012.07.11 | 本实用新型公开了一种差速锁，该差速锁设置在差速器和位于该差速器一侧的半轴之间，所述差速器的壳体的一侧 |
| 46 | CN202301825U | 差速锁装置和车辆 | 2012.07.04 | 本实用新型公开了一种差速锁装置和包括该差速锁装置的车辆，该差速锁装置包括差速器、滑动啮合套(1)和用 |
| 47 | CN202280753U | 一种双联式万向节总成 | 2012.06.20 | 本实用新型公开了一种双联式万向节总成，包括带有左万向节叉(10)的输入轴(1)和带有右万向节叉(20 |
| 48 | CN202251976U | 密封结构 | 2012.05.30 | 本实用新型公开了一种密封结构，其中，该密封结构包括油封座(2)、旋转轴(3)与具有动密封部(11)和 |
| 49 | CN202251864U | 轮边减速器和车辆 | 2012.05.30 | 本实用新型公开了一种轮边减速器和车辆，该轮边减速器包括轮边减速器框架和设置在该框架内的太阳轮、行星齿 |
| 50 | CN202228645U | 轮边减速器框架、轮边减速器和车辆 | 2012.05.23 | 本实用新型公开了一种轮边减速器框架，该轮边减速器框架(10)包括圆筒状主体(11)和位于该圆筒状主体 |
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